Спојниците на коленестото вратило (вклучувајќи ги главните споеви и споевите на шипките) се клучни компоненти за пренесување на моќноста на моторот. Во согласност со барањата на националниот стандард GB/T 24595-2020, тврдоста на челичните шипки што се користат за коленестото вратило мора строго да се контролира по калењето и калењето. И домашната и меѓународната автомобилска индустрија имаат јасни задолжителни стандарди за тврдоста на споевите на коленестото вратило, а тестирањето на тврдоста е суштинска постапка пред производот да ја напушти фабриката.
Според GB/T 24595-2020 Челични шипки за автомобилски коленесто вратила и брегасти вратила, површинската тврдост на спојниците на коленестото вратило треба да ги исполнува барањата на HB 220-280 по калењето и калењето.
Стандардот ASTM A1085 (издаден од Американското здружение за тестирање и материјали, ASTM) пропишува дека тврдоста на спојните прачки за коленесто вратило за патнички автомобили треба да биде ≥ HRC 28 (што одговара на HB 270).
Без разлика дали од аспект на производството за избегнување на трошоците за преработка и заштита на репутацијата за квалитет, од аспект на корисникот за спречување на скратен век на траење на моторот и ризици од дефекти, или од аспект на постпродажбата за избегнување на безбедносни несреќи, императив е да се забрани влегувањето на пазарот на производи со низок стандард и да се спроведе тестирање на тврдоста на коленестото вратило во строга согласност со стандардите.
Тестерот за тврдост Rockwell, специјализиран за коленесто вратило, произведен од нашата компанија, реализира целосно автоматизирани функции како што се движење на работната површина на коленестото вратило, тестирање и пренос на податоци. Може брзо да извршува Rockwell тестови за тврдост (на пр., HRC) на стврднатите слоеви на различни делови од коленестото вратило.
Користи електронски систем за контрола со затворена јамка за вчитување и тестирање, овој тестер е целосно автоматизиран со едно копче (приближувањето до работниот дел, примената на оптоварувањето, одржувањето на оптоварувањето, отчитувањето и ослободувањето на работниот дел се вршат автоматски, елиминирајќи ја човечката грешка).
Системот за стегање на коленестото вратило нуди автоматско и рачно движење напред и назад, со избор на движења лево, десно и нагоре и надолу, овозможувајќи мерење на која било локација на коленестото вратило.
Опционалното заклучување на положбата на коленестото вратило овозможува практично самозаклучување, елиминирајќи го ризикот од лизгање на работниот дел за време на мерењето.
Време на објавување: 13 октомври 2025 година
